-El primer circuito, Brantom Park, que se repite en las competiciones de clase, y vuelve a aparecer mas tarde, llegados a coches como el Mustang o el Cougar, es el que nos dara la clave para conseguir vehiculos de manera sencilla.
Existe un punto, en el tramo opuesto a la recta de salida, en que un doble viraje en S, primero a la izquierda y luego a la derecha, deja a nuestra derecha una zona bastante amplia de grava. Si al negociar la primera curva en lugar de hacer una trazada limpia nos lanzamos a traves del tramo de grava, acortaremos un buen terreno consiguiendo ganar alguna posicion y dejando atras uno de los puntos mas complicados del circuito. Lo unico que hay que procurar es llegar hasta ese punto en 4ª o 5ªy, por supuesto, procurar no rozar siquiera la direccion hasta tomar contacto otra vez con el asfalto. Aunque parezca complicado, no lo es, y es una de las mejores maneras de llegar el primero.
En general, la 1ª parte del juego (hasta conseguir el Focus), consta de campeonatos de 3 carreras. Pues bien, ya que la clasificacion final se basa en un sistema de puntuaciones global, no de posiciones en cada carrera, es factible llegar hasta un tanteo no muy alto para conseguir nuevos vehiculos. Es tan sencillo como, por ejemplo, en el circuito mencionado, y tras mucha practica, llegar en primer lugar. En la 2ª carrera, con llegar en una posicion media -5º por ejemplo- conseguiremos puntos suficientes como para situarnos, facilmente, en 2ª posicion de la clasificacion general. Si nos retiramos de la 3ª carrera nada mas comenzar , ya habremos quedado situados en una posicion en que se nos permitira acceder a un nuevo vehiculo.
Tanto funciona este sistema, que en mas de una ocasion, con ganar solo la 1ª carrera y retirandonos en las dos siguientes, se nos da acceso a un nuevo coche. Eso si, no mucho mejor que el 1º pero, claro, ese es el reto.
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